Novi Freelander je nastal v sodelovanju med Jaguar Land Roverjem in kitajskim Cheryjem, prvič pa so ga javnosti pokazali na Kitajskem. Model, ki trenutno nosi oznako Freelander 8, naj bi v nekaterih evropskih državah na cesto zapeljal konec leta 2027.

Gre za velik SUV, ki z dolžino več kot petih metrov praktično dosega mere modela Land Rover Defender 110. Britanci so poskrbeli za oblikovanje, medtem ko so Kitajci prispevali tehnično osnovo. Čeprav avtomobil ni zasnovan kot retro model, so oblikovalci vanj vključili nekaj podrobnosti iz izvirnega Freelanderja iz devetdesetih let, med drugim značilno trikotno zadnje stransko steklo, ki ga je imel nekdanji trivratni model.

Oblika vozila je robustna in precej oglata, z velikimi napisi imena znamke na sprednjem in zadnjem delu. Na strehi sta opazna lidar senzorja, eden spredaj in eden zadaj, kar nakazuje na podporo naprednejšim sistemom avtonomne vožnje.

Notranjosti za zdaj še niso pokazali v celoti, saj je bil razstavni primerek zaklenjen, so pa razkrili nekaj podrobnosti o zasnovi. Pod vetrobranskim steklom naj bi bil nameščen širok zaslon za prikaz ključnih informacij, na sredini pa velik ležeč osrednji zaslon, podobno kot pri nekaterih najnovejših električnih modelih višjega razreda.

Proizvodnja za kitajski trg se bo začela še letos, prihod v Evropo pa je predviden konec leta 2027. Freelanderjev ne bodo prodajali prek obstoječe mreže Land Roverja, temveč prek prodajne mreže znamke Chery, ki je v Evropi že prisotna z znamkama Omoda in Jaecoo.

Na voljo bo več pogonskih različic, med njimi povsem električna izvedba, priključni hibrid in električni model s podaljševalnikom dosega. Katere različice bodo dejansko prišle v Evropo, za zdaj še ni potrjeno. Novi Freelander bo imel štirikolesni pogon in devet različnih voznih programov za vožnjo po zahtevnejšem terenu, predstavljen primerek pa je bil opremljen tudi z zračnim vzmetenjem.